Können s-Mount Objektive c-Mount Objektive allgemein ersetzen? s-mount Objektive sind deutlich günstiger als c-Mount Objektive, also wäre es fantastisch, ...

falls das mit dem neuen stimmt, ist es ne sauereiden hole ich mir nicht, mann erwartet ja auch irgendwo Fortschritt bei einem neuen Modell..

Ich verstehe ja eure Unzufriedenheit. Nur es stellt sich die Frage : Welches Auto braucht genau das was im Drittelmix angegeben ist ? Dann müsste mein 325i 9-9,5 Liter nehmen, das sind Illusionen , reel sind es 10,5 -11 Liter. Ich glaube es gibt keinen 150 PS Diesel der 5,5 Liter verbraucht. Weder einen Audi noch einen Benz oder VW. Bei der Leistung kann man immer von 7-7,5 Litern ausgehen. Ausserdem denke ich das es bei dieser Leistung ein angemessener Verbrauch ist. Im übrigen hat der Techniker recht, bei meinem 330dA sank der Verbrauch nach ca 10.000 km um 1 Liter auf 9 Liter. Das BMW mit offenen Karten spielen sollte sehe ich genau so, ich verstehe auch das man sich darüber aufregt , aber wegen einem Verbrauch von 7 Litern den Wagen zurückzugeben finde ich etwas überzogen. Ein Golf TDI mit 150 PS braucht nicht weniger und ist leichter. Das ganze resultiert daraus das es beim Diesel inzwischen darum geht aus möglichst wenig Hubraum viel Leistung zu herauszuholen. Ich denke der 2 Liter Diesel war mit 136 PS gut motorrisiert aber dann schimpfen die Leute wieder über die "wenige" Leistung. @Baverian habe mir gerade Deinen schönen 3er angeschaut, bei Dir kommt noch hinzu 18 Zoll mit 255 ern , das kostet Dich locker 0,5 bis 1 Liter.

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Wo die Grenze zwischen erheblicher und unerheblicher Abweichung von Verbrauchsangaben liegt, ist bislang höchstrichterlich nicht geklärt. Die bislang diesbezüglich ergangenen Entscheidungen betrafen überwiegend Fälle, in denen die Abweichung mehr als 20 % betrug. Für erheblich werden aber auch schon Verbrauchsabweichungen gehalten, die deutlich unter 20 % liegen ( OLG Oldenburg, NZV'88, 225 : 13 % ; OLG Saarbrücken, zitiert in Reinking / Eggert, Der Autokauf, 5.Aufl.,Rz.417 : Überschreitung im Drittelmix von ca. 15 % ). Der Senat hält eine Abweichung von den Verbrauchsangaben des Herstellers um - wie hier - 13 % im Drittelmix nicht mehr für unerheblich.

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Naja, ich freue mich aber trotzdem auf den 320d, Verbauch hin oder her..Vielleicht braucht er je tatsächlich weniger, wie ein BMW-Mitarbeiter versicherte

Klar geht der Verbrauch nach der Einfahrzeit zurück! Gott sei dank, denn ich habe in den ersten paar Wochen über 9l verbraucht! Im Vergleich dazu ist er schon zurückgegangen. Aber niemals werden wir nur annähernd die angegebenen BMW-Werte erreichen, dies 'bestätigen hier viele BMW 320d Fahrer'!Der 320d von E36compact hat nach 12.000km noch nicht die 'Norm' erreicht ... Wie lange sollen wir den denn noch einfahren???

The chief ray angle (CRA) in endoscopy refers to the angle at which light rays enter and exit the optical system within the endoscope.

Das Fehlen einer zugesicherten Eigenschaft gewährt gemäß BGB (Werkvertragsrecht) dem Käufer das Recht auf Wandlung oder Minderung. Aber genau dies wurde (zumindest bei meinem Kaufvertrag) ausgeschlossen, indem extra darauf hingewiesen wurde, dass es sich bei den Verbrauchsangaben nicht um zugesicherte Eigenschaften handelt. Eine Rückgabe dürfte damit schwierig werden.

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The focal length of a lens is a fundamental parameter that describes how strongly it focuses or diverges light.

Jetzt wäre nur noch zu klären, inwieweit der Anteil abgezogen wird, wenn man schon ein paar 1.000km damit gefahren ist, bzw. nach ein paar Monaten 'Einfahrzeit'!

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Der Kraftstoffverbrauch ist eines der wesentlichen Auswahlkriterien des Neuwagenkäufers. In Zeiten steigender Kraftstoffpreise und eines gesteigerten Umweltbewußtseins kommt ihm verstärkt Bedeutung zu. Der Wert des Fahrzeugs war vorliegend wesentlich gemindert. Der Pkw war somit mangelhaft.

mit einem Tank hab ich es letztens 1450km geschafft allerdings ist der LMM oder Turbo im Ar*** muss zur Werkstatt:D aber ohne scheiss immer um die 5,5l früher

Aus Erfahrung weiß ich aber, wenn sich 3, 4 5, oder sechs 320D Fahrer bei BMW Beschwerden würden, das es dann wohl klappen sollte.

0.67 % vom Neupreis pro 1000 gefahrene km. Nach 150 tkm ist das Auto also in den Augen der Rechtsprechung bei einem Wert von 0 angekommen

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Meist wird als Rechtsgrund für eine Wandlung gar nicht die zugesicherte Eigenschaft herangezogen, sondern das entweder allgemein als Sachmangel oder als "verkehrswesentliche Eigenschaft" angesehen; letztere führt zur Anfechtungsmöglichkeit. Vgl. http://bgb.jura.uni-hamburg.de…/agl/agl-433-autokauf.htm unter 4.b.bb oder http://www.jura.uni-sb.de/sr/iv0505.htm Und das tlw. schon bei 10-20 % Mehrverbrauch. Ich schätze mal, es kommt trotzdem zu wenig Retouren, weil die Kunden das Prozessrisiko scheuen (Beweis des Mehrverbrauchs unter den genormten Bedingen), weil die Nutzungspauschale recht hoch ist und häufig wohl auch einfach aus Unkenntnis.

Original geschrieben von E36compact Der Durchschnittsverbrauch soll bei 5,5 l/100 km liegen (nicht 5,7). Aber dieser Wert ist eben genau KEINE zugesicherte Eigenschaft (siehe mein Beitrag weiter oben).

hab mich vorhin noch mit meinem Vater unterhalten, der war am Telefon als die "Kundenbetreuung" angerufen hat. Der Serviceberater sagte, während der Einfahrzeit sei ein erhöhter Verbrauch normal, danach ginge er aber aufs normale Maß zurück, dies würden auch immer wieder die positiven Rückmeldungen der Kunden belegen.

ist schon so ähnlich richtig, nur gibt das BMW nicht das Recht für zu grosse Abweichungen. Und jetzt fällt mir gerade ein Fall vom 1. Jura-semester ein. Gleicher Fall nur mit einem Gebrauchtwagen ... werde mal darin nachblättern, sobald ich zu Hause bin! Ist ja peinlich, dass ich so etwas vergessen habe!

Also kann es nicht an meiner Fahrweise liegen, bei Autobahnfahrten zwischen 80km/h und 120km/h Verbraucht das dingen über 7 Liter, kann es immer noch nicht glauben.

"325ti", wichtig ist, daß die angegebenen Werte für den Drittelmix für den Drittelmix stimmen. Das klingt jetzt natürlich saublöd, aber mehr wird ja auch gar nicht zugesichert. Der Drittelmix heißt ja nicht, daß alle normalen Fahrsituationen damit abgedeckt sind, sondern eben nach DIN (Drittelmix war glaub ich noch DIN), je 1/3 120, 90 und Stadt. Der EU-Verbrauchszyklus ist etwas komplizierter zu fahren. Aber diese Werte müssen in der Realität stimmen. Wenn BMW also z.B. 7,0l bei konstant 90 km/h angibt und es sind 8,0, dann ist das rechtlich gesehen ein mangelhaftes Fahrzeug.

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“Fresnel lens.” Merriam-Webster.com Dictionary, Merriam-Webster, https://www.merriam-webster.com/dictionary/Fresnel%20lens. Accessed 8 Nov. 2024.

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